百度携手吉利造车，终于知道百度为何那么牛逼烘烘

粗粮

2021年1月11日，百度与浙江吉利控股集团发布公告，称双方已达成战略合作。将正式组建一家智能汽车公司。正当大家被吉利与沃尔沃合并消息吸引的时候，百度与吉利汽车合作组建的汽车公司在3月2日正式揭开了面纱。

据天眼查显示，吉利与百度成立汽车公司为集度汽车有限公司，与2021年3月2日成立，法定代表人为夏一平，注册资本为20亿元人民币。公司业务范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；汽车零配件批发；新能源汽车换电设施销售；软件开发；信息系统集成服务；汽车租赁等等。

资本市场看好

百度与吉利汽车之间的跨界合作，主要是基于双方各自的优势来开展的。百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。下一步双方将基于吉利最新的研发的全球领先纯电动架构—浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。

对于百度与吉利合作组建的汽车公司，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏曾在2月底的百度第四季度财报电话会议上透露了造车公司的进展，他表示造车公司运行一切顺利，百度招募了拥有强大背景的管理团队并且正在为新汽车注册品牌。李彦宏还表示：换句话说，“一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大约需要三年时间，合资公司的时间表也类似。”换句话说，集度汽车将会在三年后推出新车。

从集度汽车的5个董事会席位和监事可以看出，百度汽车和吉利汽车对新公司的重视。除了由此前担任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人以及摩拜单车联合创始人兼CEO的夏一平担任董事以外，还有三位董事来自百度、一位来自吉利，分别为：百度副总裁、有钱花CEO梁志祥；百度集团副总裁、智能驾驶事业部群组总经理李震宇和负责战略投资的百度集团副总裁何俊杰；另一位是吉利汽车集团CEO安聪慧。两位监事分别是吉利控股CEO李东辉、百度总裁周欢。

资本市场对集度汽车也是非常看好，新公司成立消息传出当天，截止到美东时间3月2日收盘，百度（BIDU.NASDAQ）报价301.93美元（约合人民币1951.4元），涨幅2.15%；3月3日港股收盘，吉利汽车（00175.HK）报价26.15港元（约合人民币21.79元），涨幅0.77%。之所以双方的股价都会出现上涨，主要是来源于各机构对百度Apollo自动驾驶的看好。

有数据显示，百度在智能驾驶和车联网方面的业务的，瑞穗给予了400亿美元的估值，并认为百度Apollo极有可能成为中国智能交通的技术标准；华兴资本在其最新研报中给予了Apollo项目380亿美元的估值。值得一提的是，重仓特斯拉的ARK在去年12月开始不断增持百度股票。不过，需要注意的是目前百度仍然需要获得更多真实落地数据。而选择与吉利合作，百度或有望获得更多有用的数据，并与吉利汽车一同拓展自动驾驶领域的更大空间。

百度入局太晚？

作为一家新造车企业，集度汽车当下入局是不是太迟了，这是当下不少人都在思考的问题。新势力头部玩家目前基本上实现了交付，且旗下产品矩阵不断完善、盈利能力不断不断提高，比如说理想汽车凭借着出色的运营能力在去年第四季度成功扭亏为正，拥有了自我输血能力。而集度汽车需要在3年后才推出首款汽车产品，届时新势力车企的实力或许又发生了质变，对此，很多人对集度汽车的发展仍然保留意见。

不过，缸哥认为集度汽车或许并不需要那么长的时间，因为互联网科技企业与传统车企苦于最大程度发挥出双方的优势，而吉利汽车浩瀚SEA架构能够将软件开发的时间缩短50%以上，且拥有更加完善供应链等，所以集度汽车推出首款汽车或许不需要像普通车企一样需要三年的时间。

另外，缸哥认为电动汽车市场当下才正式拉开序幕，随着电动市场的不断发展，市场的容量将会渐渐显现出来，届时新势力车企将会有更多机会。2020年，中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。从上述数据可以看出，我国新能源汽车市场依旧保持不错的增长速度。所以，集度汽车接下来还是有很大的发挥空间的。

总结

除了吉利和百度以外，阿里和上汽集团也在去年进行了战略合作，创立智已汽车，或许后续还会有更多的科技公司通过这种方式进入到汽车领域。重点是，在集度汽车的合作中，百度占据着主导地位，吉利汽车反而起到“辅助”作用。这或许也会成为未来汽车行业普遍的合作方式，科技公司只是借用传统车企的架构打造车型，区分产品的根本会在于车载软件等。